ਪਿਛਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਫਾਸਟਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਸੁਧਾਰ ਅਦਿੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਫਾਸਟਨਰ ਗਲੋਬਲ ਫਾਸਟਨਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉੱਨਤ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਉਤਪਾਦ ਕਿਸਮਾਂ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਗ੍ਰੇਡ, ਤਕਨੀਕੀ ਮਿਆਰਾਂ, ਅਤੇ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਯਤਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਾੜਾ ਹੈ। , ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਦੇ ਫਾਸਟਨਰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ "ਸਰਪਲੱਸ" ਅਤੇ "ਕਮੀ" ਦੇ ਦੋਹਰੇ ਦਬਾਅ ਹਨ। ਪਿੱਛੇ ਅਦਿੱਖ ਕਾਰਕ ਅਤੇ ਕੁੰਜੀਆਂ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਘਰੇਲੂ ਫਾਸਟਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਉੱਦਮ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹਨ, ਪਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਪਕਰਣ ਚੀਨੀ ਉੱਦਮਾਂ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਸੌਂਪੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਰ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਪਾੜਾ ਕਿੱਥੇ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਅਸੀਂ "ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੇਂ ਦਾ ਅੰਤਰ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਵਰਤੋਂ, ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਆਦਿ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਤਕਨੀਕੀ ਪਾੜਾ। ਘਰੇਲੂ ਫਾਸਟਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਔਸਤ ਪੱਧਰ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੇਲ ਲਈ, ਸਮੁੱਚੇ ਘਰੇਲੂ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਭਗ 10 ਤੋਂ 20 ਸਾਲਾਂ ਦਾ "ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੇਂ ਦਾ ਅੰਤਰ" ਹੈ।

"ਤਕਨੀਕੀ ਜੈੱਟ ਲੈਗ" ਦੇ ਕੁਝ ਪਿਛੋਕੜ ਕਾਰਨ ਹਨ।

ਚੀਨ ਦੇ ਫਾਸਟਨਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਦਿਅਕ ਪਿਛੋਕੜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਤਜਰਬਾ।

ਮਨੁੱਖੀ ਸੋਚਣ ਦਾ ਢੰਗ, ਇੱਕ ਸਿੱਖਿਆ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ। ਦੂਜਾ ਕੰਮ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਫਾਸਟਨਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕਰਮਚਾਰੀ, 60 ਤੋਂ 80 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ, ਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ "ਜਾਣ-ਪਛਾਣ, ਪਾਚਨ, ਸਮਾਈ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ" ਮੋਡ ਹਨ। ਅਸਲੀ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਸੋਚ ਨੂੰ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ "ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅਨੁਭਵ" ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਯਕੀਨਨ, ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਯੋਗ ਅਨੁਭਵ ਗਲਤ ਹਨ ਜਾਂ ਕੋਈ ਸਿਧਾਂਤਕ ਆਧਾਰ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ।

ਘਰੇਲੂ ਫਾਸਟਨਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਡਰਾਇੰਗ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਤਾਰ ਡਰਾਇੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ "ਮੋਲਡ ਮੈਚਿੰਗ ਸਕੀਮ" ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਮ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ। ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਕੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਚੀਨੀ ਫਾਸਟਨਰਾਂ (ਮੌਜੂਦਾ ਅਮੀਰ ਵਿਹਾਰਕ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ) ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤਾਰ ਡਰਾਇੰਗ "ਮੋਲਡ ਮੈਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ" ਤਰਕਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਬਹੁਤ ਉਲਝਣ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ" ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਤਾਂ ਧਾਤ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹਨ। , ਨਤੀਜਾ ਬੇਸ਼ੱਕ "ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਸਰੋਤ ਖਪਤ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਉਤਪਾਦ ਗੁਣਵੱਤਾ" ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਪਕਰਣ ਘਰੇਲੂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਨੇ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਕੋਈ "ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਤਰ" ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਘਰੇਲੂ ਫਾਸਟਨਰ ਮਾਹਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਨਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵੱਡੀਆਂ ਫਾਸਟਨਰ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਜੋ ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਹਨ, ਨਵੇਂ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਅਕਸਰ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਨਤ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਦਰਅਸਲ, ਹਰ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਫਲਤਾ ਮੌਜੂਦਾ ਹੋਂਦ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਨਕਾਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਕਾਰਨਾ ਜਾਂ ਸਵਾਲ ਕਰਨਾ ਨਵੀਨਤਾ ਦਾ ਆਧਾਰ ਹੈ।

ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਅੱਜ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਅਗਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੀ "ਯਾਤਰਾ" ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ "ਉਸ ਯੁੱਗ" ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਮਾਹਰ ਹੋਣਗੇ? ਜਵਾਬ ਹੈ ਸੰਖਿਆਵਾਂ। ਇਹ ਉਸ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਹੋਂਦ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ "ਤਕਨੀਕੀ ਜੈੱਟਲੈਗ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ।

"ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਾਂ ਅੰਤਰਾਲ" ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ "ਤਕਨੀਕੀ ਜੈੱਟ ਲੈਗ" ਦੀ ਹੋਂਦ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ "ਤਕਨੀਕੀ ਜੈੱਟ ਲੈਗ" ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਲੋਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਜਾਂ 00 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਯੁੱਗ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਬਣਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਚਪਨ ਤੋਂ ਹੀ ਆਪਣੀ ਸਿੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਸੋਚ ਪੈਦਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਲ ਰੁਕੋ? ਇੱਕ ਪਲ ਰੁਕੋ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, "ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਪਛਾਣਦੇ ਹਾਂ, "ਉੱਨਤ ਉਪਕਰਣ" ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਘਰੇਲੂ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਕੋਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ। ਇਸਨੂੰ ਕਾਪੀ ਜਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੀਨ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਕਰਮਚਾਰੀ ਜੋ ਅਕਸਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ "ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ" ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਿੱਖਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਅਟੁੱਟ ਹਨ। ਉੱਨਤ ਉਪਕਰਣ ਸਿਰਫ "ਉੱਨਤ" ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸਾਡੀ ਸਮਝ ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ 'ਤੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ "ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ" ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਪਕਰਣਾਂ, ਸਥਿਤੀਆਂ, ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰੀਟਰੀਟਮੈਂਟ, ਸੰਰਚਨਾ ਯੋਜਨਾ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਆਪਕ ਮੈਕਰੋ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਉਪਕਰਣ ਜੋ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ "ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ" ਜੋ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਖਰੀਦਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਿੱਖਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

"ਤਕਨੀਕੀ ਜੈੱਟ ਲੈਗ" ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

"ਤਕਨੀਕੀ ਜੈੱਟ ਲੈਗ" ਨਿਰਪੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਧਾਰਨਾਵਾਂ, ਯਾਨੀ ਕਿ "ਖਾਲੀ ਕੱਪ ਸਿਧਾਂਤ" ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਲਈ। ਸਿੱਖਣ ਦੇ ਮੌਕੇ ਪੈਦਾ ਕਰੋ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅੱਜ ਦਾ ਉਦਯੋਗ 4.0 ਅਤੇ "2025" ਚੀਨ ​​ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਪੂਰਕ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਹਰ ਇਸ "ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਅੰਤ" 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇ ਬਿਨਾਂ ਸਾਡੇ ਵਾਂਗ ਹੀ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਚਾਰ-ਅਯਾਮੀ (ਸਮਾਂ) ਇਹ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਮੌਕੇ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਇਸਦੀ ਤਹਿ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਉਂ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਹੁਣ ਤੋਂ "ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਤਰ" ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਘੱਟ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦਾ ਵਾਧੂ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੋ।