ਪਿਛਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਫਾਸਟਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਸੁਧਾਰ ਅਦਿੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਫਾਸਟਨਰ ਗਲੋਬਲ ਫਾਸਟਨਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉੱਨਤ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਗ੍ਰੇਡਾਂ, ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ, ਅਤੇ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਾੜਾ ਹੈ। , ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਦੇ ਫਾਸਟਨਰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ "ਸਰਪਲੱਸ" ਅਤੇ "ਕਮ" ਦੇ ਦੋਹਰੇ ਦਬਾਅ ਹਨ। ਪਿੱਛੇ ਅਦਿੱਖ ਕਾਰਕ ਅਤੇ ਕੁੰਜੀਆਂ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਘਰੇਲੂ ਫਾਸਟਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਉੱਦਮ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹਨ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਪਕਰਣ ਚੀਨੀ ਉੱਦਮਾਂ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਸੌਂਪੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਰ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਪਾੜਾ ਕਿੱਥੇ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ “ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੇਂ ਦਾ ਅੰਤਰ” ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਯਾਨੀ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਵਰਤੋਂ, ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਆਦਿ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਤਰ। ਘਰੇਲੂ ਫਾਸਟਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਔਸਤ ਪੱਧਰ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼-ਆਕਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਮੇਲਣ ਲਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਸਮੁੱਚੇ ਘਰੇਲੂ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਭਗ 10 ਤੋਂ 20 ਸਾਲਾਂ ਦਾ "ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੇਂ ਦਾ ਅੰਤਰ" ਹੈ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪੱਧਰ.

"ਤਕਨੀਕੀ ਜੈੱਟ ਲੈਗ" ਦੇ ਕੁਝ ਪਿਛੋਕੜ ਕਾਰਨ ਹਨ।

ਚੀਨ ਦੇ ਫਾਸਟਨਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਦਿਅਕ ਪਿਛੋਕੜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਤਜਰਬਾ।

ਮਨੁੱਖੀ ਸੋਚ ਦਾ ਮੋਡ, ਇੱਕ ਸਿੱਖਿਆ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ। ਦੂਜਾ ਕੰਮ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਫਾਸਟਨਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕਰਮਚਾਰੀ, 60 ਤੋਂ 80 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ, ਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ "ਜਾਣ-ਪਛਾਣ, ਪਾਚਨ, ਸਮਾਈ, ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ" ਮੋਡ ਹਨ। ਮੌਲਿਕ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਸੋਚ ਨੂੰ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ। ਬਹੁਤੇ ਲੋਕ "ਕਾਰਜਯੋਗ ਅਨੁਭਵ" ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਯਕੀਨਨ, ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅਨੁਭਵ ਗਲਤ ਹਨ ਜਾਂ ਕੋਈ ਸਿਧਾਂਤਕ ਆਧਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ।

ਘਰੇਲੂ ਫਾਸਟਨਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਡਰਾਇੰਗ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਵਾਇਰ ਡਰਾਇੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ "ਮੋਲਡ ਮੈਚਿੰਗ ਸਕੀਮ" ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਮ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ। ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਕੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਚੀਨੀ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤਾਰ ਡਰਾਇੰਗ "ਮੋਲਡ ਮੈਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ" (ਮੌਜੂਦਾ ਅਮੀਰ ਵਿਹਾਰਕ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ) ਤਰਕਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਬਹੁਤ ਭੰਬਲਭੂਸੇ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਗੈਰਵਾਜਬ" ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਤਾਂ ਧਾਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਬਿਲਕੁਲ , ਨਤੀਜਾ ਬੇਸ਼ੱਕ "ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਖਪਤ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ" ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਪਕਰਨ ਘਰੇਲੂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਨੇ ਚੰਗੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਕੋਈ "ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਤਰ" ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਘਰੇਲੂ ਫਾਸਟਨਰ ਮਾਹਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਨਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਫਾਸਟਨਰ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਜੋ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਨਵੇਂ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਨਤ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਫਲਤਾ ਮੌਜੂਦਾ ਹੋਂਦ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਨਕਾਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਕਾਰ ਜਾਂ ਸਵਾਲ ਕਰਨਾ ਨਵੀਨਤਾ ਦਾ ਆਧਾਰ ਹੈ।

ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਅੱਜ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਅਗਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੀ "ਯਾਤਰਾ" ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ "ਉਸ ਯੁੱਗ" ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਾਹਰ ਹੋਣਗੇ? ਜਵਾਬ ਨੰਬਰ ਹੈ। ਇਹ ਉਸ ਦੀ ਹੋਂਦ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ "ਤਕਨੀਕੀ ਜੈਟਲੈਗ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ।

"ਤਕਨੀਕੀ ਟਾਈਮ ਲੈਗ" ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ "ਤਕਨੀਕੀ ਜੈੱਟ ਲੈਗ" ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ "ਤਕਨੀਕੀ ਜੈੱਟ ਲੈਗ" ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਲੋਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ 90 ਜਾਂ 00 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਯੁੱਗ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਬਣਨ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਚਪਨ ਤੋਂ ਹੀ ਆਪਣੀ ਪੜ੍ਹਾਈ ਵਿਚ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਸੋਚ ਪੈਦਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਲ ਉਡੀਕ ਕਰੋ? ਇੱਕ ਪਲ ਉਡੀਕ ਕਰੋ.

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, "ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਪਛਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ "ਉੱਨਤ ਉਪਕਰਣ" ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਘਰੇਲੂ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਕੋਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨਕਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੀਨ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਕਰਮਚਾਰੀ ਜੋ ਅਕਸਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ "ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ" ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੋਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਿੱਖਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਅਟੁੱਟ ਹਨ. ਉੱਨਤ ਉਪਕਰਨ ਸਿਰਫ਼ "ਐਡਵਾਂਸਡ" ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸਾਡੀ ਸਮਝ ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ "ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ" ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਸ਼ਰਤਾਂ, ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰੀ-ਟਰੀਟਮੈਂਟ, ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਸਕੀਮ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਆਪਕ ਮੈਕਰੋ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਮੇਤ।

ਅਡਵਾਂਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਉਪਕਰਣ ਖਰੀਦੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ "ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ" ਜੋ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਿੱਖਣ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆ ਸਕਦੇ ਹੋ।

"ਤਕਨੀਕੀ ਜੈੱਟ ਲੈਗ" ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

"ਤਕਨੀਕੀ ਜੈੱਟ ਲੈਗ" ਬਾਹਰਮੁਖੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ, "ਖਾਲੀ ਪਿਆਲਾ ਸਿਧਾਂਤ", ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਲਈ। ਸਿੱਖਣ ਦੇ ਮੌਕੇ ਬਣਾਓ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅੱਜ ਦੇ ਉਦਯੋਗ 4.0 ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣੇ “2025″ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਪੂਰਕ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਹਰ ਇਸ "ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਅੰਤ" 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇ ਬਿਨਾਂ ਸਾਡੇ ਵਾਂਗ ਉਸੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਚਾਰ-ਅਯਾਮੀ (ਸਮਾਂ) ਇਹ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਮੌਕੇ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਇਸਦੀ ਤਹਿ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਉਂ, ਹੁਣ ਤੋਂ "ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਤਰ" ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਲੋਅ-ਐਂਡ ਫਾਸਟਨਰਜ਼ ਦਾ ਵਾਧੂ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੋ।