ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੀ ਆਟੋ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਉਤਪਾਦਨ, ਵਿਕਰੀ ਜਾਂ ਨਿਰਯਾਤ ਹੋਵੇ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ "ਧੂੜ ਦੀ ਇੱਕ ਸਵਾਰੀ" ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਚੰਗਾ ਵਿਕਾਸ ਰੁਝਾਨ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਪਹਿਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਤਿਮਾਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਰਾਮਦ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 55.5% ਵਧੀ ਹੈ

11 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਚਾਈਨਾ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ (ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਾਈਨਾ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਮਾਸਿਕ ਵਿਕਰੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੀਨ ਦੇ ਆਟੋ ਨਿਰਯਾਤ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, 300,000 ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਏ। ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵਾਹਨ. 301,000 ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ 73.9% ਦਾ ਵਾਧਾ.

ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸਵੈ-ਮਾਲਕੀਅਤ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਾਧੇ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਦਿਸ਼ਾ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ। ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਅਗਸਤ ਤੱਕ, SAIC ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਵਧ ਕੇ 17.8% ਹੋ ਗਿਆ, ਚੈਂਗਨ ਮੋਟਰ ਵਧ ਕੇ 8.8%, ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਮੋਟਰ ਵਧ ਕੇ 13.1%, ਅਤੇ ਗੀਲੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ 14% ਹੋ ਗਿਆ।

ਉਤਸ਼ਾਹਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸੁਤੰਤਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਨਿਰਯਾਤ ਰਣਨੀਤੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਮੁੱਚੇ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਚਾਈਨਾ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਚੀਫ ਇੰਜਨੀਅਰ ਜ਼ੂ ਹੈਡੋਂਗ ਮੁਤਾਬਕ ਜਿੱਥੇ ਬਰਾਮਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧੀ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧੀ ਹੈ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 30,000 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ।

ਪੈਸੰਜਰ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਸਫਲਤਾ ਇੱਕ ਹਾਈਲਾਈਟ ਹੈ। ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਪੈਸੰਜਰ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ (ਸੰਪੂਰਨ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਸੀਕੇਡੀ ਸਮੇਤ) 250,000 ਯੂਨਿਟ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 85% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ 77.5% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਵੈ-ਮਾਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ 204,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 88% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਸਤੰਬਰ ਤੱਕ, ਕੁੱਲ 1.59 ਮਿਲੀਅਨ ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 60% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ।

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਘਰੇਲੂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।

ਚਾਈਨਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਸਤੰਬਰ ਤੱਕ, ਚੀਨੀ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਕੁੱਲ 2.117 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 55.5% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, 389,000 ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 1 ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧਾ, ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ।

ਪੈਸੇਂਜਰ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਇਹ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਘਰੇਲੂ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ 44,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕੁੱਲ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ ਲਗਭਗ 17.6% ਹੈ (ਸੰਪੂਰਨ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਸੀਕੇਡੀ ਸਮੇਤ)। SAIC, Geely, Great Wall Motor, AIWAYS, JAC, ਆਦਿ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਮਾਡਲਾਂ ਨੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੂਤਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਨਿਰਯਾਤ ਨੇ "ਇੱਕ ਮਹਾਂਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਕਈ ਮਜ਼ਬੂਤ" ਦਾ ਇੱਕ ਪੈਟਰਨ ਬਣਾਇਆ ਹੈ: ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਚੀਨ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਕਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਧੀਆ ਨਿਰਯਾਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੋਟੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਨਿਰਯਾਤਕ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਸਿਖਰਲੇ ਤਿੰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਬਾਜ਼ਾਰ ਬੈਲਜੀਅਮ, ਯੂਕੇ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਹਨ।

ਕਈ ਕਾਰਕ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ

ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਤਿਮਾਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਗਤੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਾਰਨ ਹੈ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਗਲੋਬਲ ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਆਈ ਹੈ, ਪਰ ਚਿਪਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਆਟੋ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਉਤਪਾਦਨ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਪਾੜਾ ਹੈ।

ਵਣਜ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਮੇਂਗ ਯੂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ, ਗਲੋਬਲ ਆਟੋ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਠੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਇਸ ਸਾਲ 80 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ 86.6 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।

ਨਵੀਂ ਤਾਜ ਨਿਮੋਨੀਆ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਸਪਲਾਈ ਪਾੜਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਚੀਨ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਸਥਿਰ ਉਤਪਾਦਨ ਕ੍ਰਮ ਨੇ ਚੀਨ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। AFS (ਆਟੋ ਫੋਰਕਾਸਟ ਹੱਲ) ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਸਾਲ ਮਈ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਚਿੱਪ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ, ਗਲੋਬਲ ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ ਨੇ ਲਗਭਗ 1.98 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਾਹਨ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਚਤ ਕਮੀ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਹੈ। ਚਿੱਪ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ. ਇਹ ਵੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਾਰਕ ਹੈ।

2013 ਤੋਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਹਰੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਇਸ ਸਮੇਂ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਲਗਭਗ 130 ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੇ ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਟੀਚਿਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਸਾਰਣੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਨਾਰਵੇ ਨੇ 2025 ਵਿੱਚ ਈਂਧਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ 2030 ਵਿੱਚ ਈਂਧਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ 2040 ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚੋ।

ਵਧਦੇ ਸਖ਼ਤ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਨੀਤੀ ਸਮਰਥਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੁੰਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮੰਗ ਨੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਥਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ. ਡੇਟਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ 2021 ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਨਿਰਯਾਤ 310,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਵਾਧਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ 15.4% ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਲਗਾਤਾਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰਿਹਾ, ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 1.3 ਗੁਣਾ ਵਧ ਗਈ, ਜੋ ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ 16.6% ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਧਾ ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਹੈ।

ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਟੋ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧੇ ਦਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ "ਦੋਸਤਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ" ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਤੋਂ ਵੀ ਲਾਭ ਹੋਇਆ।

"ਬੈਲਟ ਐਂਡ ਰੋਡ" ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਮੁੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ 40% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ; ਇਸ ਸਾਲ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਜੁਲਾਈ ਤੱਕ, RCEP ਮੈਂਬਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਯਾਤ 395,000 ਵਾਹਨ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 48.9% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਨੇ 26 ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 19 ਮੁਕਤ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤਿਆਂ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਚਿਲੀ, ਪੇਰੂ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ, ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਟੋ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਟੈਰਿਫ ਘਟਾ ਦਿੱਤੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਮਾਹੌਲ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਚੀਨ ਦੇ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਬਹੁ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨੈੱਟਵਰਕਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਖੁਫੀਆ ਅਤੇ ਨੈੱਟਵਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੁੰਜੀ.

ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੂਤਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਮੋਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਿਆ ਹੈ।

SAIC ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲਓ। SAIC ਨੇ 1,800 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਆਉਟਲੈਟਸ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ 90 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯੂਰਪ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ, ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 6 ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸੰਚਤ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਿਕਰੀ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ। ਵਾਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ SAIC ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ 101,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 65.7% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਲਗਭਗ 20% ਹੈ, ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ 100,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਚੀਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕੰਪਨੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਬਾਜ਼ਾਰ. ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ, SAIC ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ 108,400 ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਵਧ ਗਿਆ।

ਸੰਸਥਾਪਕ ਪ੍ਰਤੀਭੂਤੀਆਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਡੁਆਨ ਯਿੰਗਸ਼ੇਂਗ ਨੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸੁਤੰਤਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ ਫੈਕਟਰੀਆਂ (ਕੇਡੀ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਸਮੇਤ), ਸੰਯੁਕਤ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਿਕਰੀ ਚੈਨਲਾਂ, ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਸੁਤੰਤਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦੁਆਰਾ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸਵੈ-ਮਾਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਮਾਨਤਾ ਵੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੁਧਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਵੈ-ਮਾਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਬਹੁ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੈ।

ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨਾ

ਬੇਮਿਸਾਲ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਘਰੇਲੂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਜੇ ਵੀ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਤਾਇਨਾਤ ਹਨ।

13 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ, SAIC ਮੋਟਰ ਦੇ 10,000 MG MULAN ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੰਘਾਈ ਤੋਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਹੁਣ ਤੱਕ ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬੈਚ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਸਬੰਧਤ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ SAIC ਦਾ "ਯੂਰਪ ਨੂੰ 10,000 ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ" ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਨਿਰਯਾਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਹਨ। , ਅਤੇ ਇਹ ਗਲੋਬਲ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵੀ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੰਖਿਆ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਮੋਟਰ ਨੇ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਭਾਰਤੀ ਪਲਾਂਟ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਹਾਸਲ ਕੀਤੇ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਰੂਸੀ ਅਤੇ ਥਾਈ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਮੋਟਰ ਨੇ ਯੂਰੇਸ਼ੀਅਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਖਾਕੇ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ. ਇਸ ਸਾਲ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ, ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਐਮਿਲ ਫ੍ਰਾਈ ਗਰੁੱਪ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨਗੀਆਂ।

ਚੈਰੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਨੇ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਬਰਾਮਦ ਨੂੰ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 152.7% ਵਧ ਕੇ 51,774 ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ। ਚੈਰੀ ਨੇ 6 R&D ਕੇਂਦਰਾਂ, 10 ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 1,500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਆਊਟਲੇਟ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ, ਰੂਸ, ਯੂਕਰੇਨ, ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ, ਚਿਲੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ, ਚੈਰੀ ਨੇ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਰੂਸੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ।

ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਇਸ ਸਾਲ ਅਗਸਤ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੱਕ, BYD ਨੇ ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। 8 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ, BYD ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਫੈਕਟਰੀ ਬਣਾਏਗੀ, ਜਿਸਦਾ ਕੰਮ 2024 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਭਗ 150,000 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ।

ਚੰਗਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ 2025 ਵਿੱਚ ਦੋ ਤੋਂ ਚਾਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧਾਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਚਾਂਗਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਤੈਅ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗਾ। .

ਕੁਝ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਵੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹਨ।

ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 8 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਲੀਪ ਮੋਟਰ ਨੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਐਂਟਰੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਨੂੰ T03s ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਬੈਚ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ; ਵੇਲਈ ਨੇ 8 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦ, ਸਿਸਟਮ-ਵਿਆਪਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਵਪਾਰ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਜਰਮਨੀ, ਨੀਦਰਲੈਂਡ, ਸਵੀਡਨ ਅਤੇ ਡੈਨਮਾਰਕ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ; Xpeng ਮੋਟਰਸ ਨੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ਵੀਕਰਨ ਲਈ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹੀ ਖੇਤਰ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਹੈ। ਇਹ Xiaopeng ਮੋਟਰਜ਼ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, AIWAYS, LANTU, WM ਮੋਟਰ ਆਦਿ ਨੇ ਵੀ ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਚਾਈਨਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਆਟੋ ਨਿਰਯਾਤ ਇਸ ਸਾਲ 2.4 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਪੈਸੀਫਿਕ ਸਕਿਓਰਿਟੀਜ਼ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਖੋਜ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਯਾਤ ਪੱਖ 'ਤੇ ਯਤਨ ਕਰਨ ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਪਾਰਟਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਦੁਹਰਾਓ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅੰਤਮ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। .

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸੁਤੰਤਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ "ਵਿਦੇਸ਼ ਜਾਣ" ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਵਿਕਸਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੁਤੰਤਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਜੇ ਵੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵੀਕਰਨ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।